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Ensemble de frein

Catégorie de produit de Ensemble de frein, nous sommes des fabricants spécialisés en provenance de Chine, Baotian Scooter Brake, Qingqi Scooter Brake fournisseurs / usine, de haute qualité en gros produits de Benzhou Scooter Brake R & D et de fabrication, nous avons le parfait service après-vente et support technique. Réjouissez-vous de votre collaboration!

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    • Capteur de rupture de tambour (P / N: ST06031-0000) Top Quality

    Capteur de rupture de tambour (P / N: ST06031-0000) Top Quality

    • marque: OEM / SONORA

    • Détails d'emballage: Avec sac à bulles

    • Capacité d'approvisionnement: 500

    • Quantité de commande minimum: 50 Bag/Bags

    • Modèle: ST06031-0000

    Capteur de rupture de tambour Numéro de pièce: ST06031-0000 Qualité

    • ZN50QT-E1 Rétro cylindre de frein avant

    ZN50QT-E1 Rétro cylindre de frein avant

    • marque: OEM / SONORA

    • Détails d'emballage: Sac à l'intérieur, boîte extérieure

    • Capacité d'approvisionnement: 10000

    • Quantité de commande minimum: 50 Bag/Bags

    • Modèle: ST05001-0006

    ZN50QT-E1 Rétro cylindre de frein avant Ce cylindre de frein est pour Znen Scooter ZN50QT-E1 rétro, en fer, avec levier de frein chromé montré comme la photo. Maintenant Sonora Motors peut fournir de bonne qualité diverses marques de pièces de scooter et de moto, telles que Speedo Drive, Throttle Cable, commande de...

Chine Ensemble de frein Fournisseurs

Il existe généralement deux freins indépendants sur une moto, un sur la roue avant et un à l'arrière. Cependant, certains modèles ont des "freins liés" dans lesquels les deux peuvent être appliqués simultanément en utilisant un seul contrôle.
Les freins avant sont en général beaucoup plus efficaces que les freins arrière: environ deux tiers de la puissance d'arrêt proviennent du frein avant, principalement en raison du transfert de poids beaucoup plus prononcé par rapport aux véhicules plus ou moins longs, en raison de l'empattement court de la moto par rapport à son hauteur de centre de masse. Cela peut entraîner une plongée de freinage.
Les freins peuvent fonctionner en batterie ou en disque, les freins à disque étant plus fréquents sur des motocycles grandes, modernes ou plus chères pour leur puissance d'arrêt très supérieure, en particulier dans des conditions humides. Il existe de nombreuses pièces de rechange améliorant les performances de freinage disponibles pour la plupart des motocycles, y compris des plaquettes de frein de composés variés et des lignes de freins tressés en acier.
En 1981, BMW a introduit un système de freinage antiblocage (ABS) sur une moto. D'autres fabricants ont depuis aussi adopté cette technologie. L'ABS se trouve normalement sur des motocycles de 500 cc ou plus, bien qu'il soit disponible sur les scooters jusqu'à 49 cc.

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